INS કોલકાતા, અરબી સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ પર, 40 કલાકથી વધુ ચાલેલા સર્ચ ઓપરેશન પછી 16 માર્ચ 24 ના રોજ કાર્ગો શિપ એમવી રુએનને સોમાલિયન ચાંચિયાઓથી બચાવ્યું હતું. ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં કાર્ગો જહાજનું હાઇજેક કરવામાં આવ્યું હતું. અત્યાર સુધી તે સોમાલિયન ચાંચિયાઓના નિયંત્રણમાં હતું.
દરિયાઈ સુરક્ષા કામગીરીના ભાગરૂપે, ભારતીય નૌકાદળ આ વિસ્તારમાં વ્યાપક દેખરેખ રાખે છે, જેમાં ટ્રાફિક સર્વેલન્સનો પણ સમાવેશ થાય છે. સર્વેલન્સ દરમિયાન મળેલી માહિતીના આધારે ભારતીય નૌકાદળ રુએન જહાજની હિલચાલ પર નજર રાખવામાં સફળ રહી હતી. આ આધારે, INS કોલકાતાને સોમાલિયાના પૂર્વમાં આશરે 260 નોટિકલ માઇલ (NM) દૂર જહાજને અટકાવવા માટે નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યો હતો. INS કોલકાતાએ 15 માર્ચ 24 ના રોજ સવારે રૂએનને અટકાવ્યું અને જહાજથી શરૂ કરાયેલા ડ્રોન દ્વારા સશસ્ત્ર ચાંચિયાઓની હાજરીની પુષ્ટિ કરી. ઉશ્કેરણીજનક કાર્યવાહીમાં, ચાંચિયાઓએ ડ્રોનને તોડી પાડ્યું અને ભારતીય નૌકાદળના યુદ્ધ જહાજ પર ફાયરિંગ શરૂ કર્યું. આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાઓના પાલનમાં સંતુલિત પ્રતિસાદમાં, INS કોલકાતાએ રુએન જહાજની સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ અને નેવિગેશનલ સહાયકોને અક્ષમ કરી દીધા. પરિણામે ચાંચિયાઓએ જહાજને રોકવું પડ્યું.
આ સમયગાળા દરમિયાન, INS કોલકાતાએ આયોજનબદ્ધ રીતે જહાજની નિકટતા જાળવી રાખી હતી. આ ઉપરાંત વાટાઘાટોની પ્રક્રિયા પણ સક્રિય રીતે ચાલુ રહી. આના પરિણામે ચાંચિયાઓએ શરણાગતિ સ્વીકારી અને ક્રુઝર એમવી રૂએન અને તેના ક્રૂને મુક્ત કર્યા. ભારતીય નૌકાદળની ભારતીય મુખ્ય ભૂમિથી 1400 નોટીકલ માઇલ (NM) ( 2600 કિમી) દૂર ચાલી રહેલી ચાંચિયાગીરી વિરોધી કામગીરીના ક્રમમાં , પેટ્રોલ વેસલ INS સુભદ્રાને 16 માર્ચ 24 ની સવારે આ વિસ્તારમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું . આ સાથે મરીન કમાન્ડો (પ્રહાર)ને તે જ દિવસે બપોરે C- 17 એરક્રાફ્ટ દ્વારા એર-ડ્રોપ કરવામાં આવ્યા હતા. વધુમાં, હેલ RPA અને P8I મેરીટાઇમ રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટની મદદથી જહાજ પર નજર રાખવામાં આવી રહી હતી .
